机遇

　　抢抓物流新增量链接全球市场

　　打造港珠澳大桥经贸新通道，也意味着珠海将与中山、江门、阳江等珠江西岸城市开展更紧密的产业合作和贸易往来。

　　“珠江西岸国际物流通道较少，打造港珠澳大桥经贸新通道，对分担深港物流压力、提升西岸城市开放型经济水平、协调东西岸城市发展具有重要意义。”中山大学区域开放与合作研究院院长、港澳珠江三角洲研究中心教授毛艳华说。

　　产业规模较小、货源不足，曾大大制约着珠江西岸城市跨境货源的集拼效率。为此，珠海预备建设“数字货运”跨境物流平台，为珠海本地企业提供跨境车货匹配服务、货运业务数字委托和电子凭证服务，提升通关效率，吸引港澳和珠江西岸货源。

　　“今年以来，珠海大力拓展货源渠道，抢抓物流新增量。”珠海市商务局相关负责人介绍，珠海将以“产业集群+区域品牌+跨境电商”为导向，积极对接港澳航空物流、供应链服务等资源，吸引龙头物流企业到珠海开展跨境电商集货、分拨业务，指导一般贸易企业利用跨境电商开展B2B出口业务，建设跨境电商海外仓，进一步拓展海外市场，培育电商自主品牌。

　　以推动海关特殊监管区整合优化工作为契机，珠海将推动珠海物流龙头企业广丰物流园区申请斗门保税物流中心（B型），建立珠西地区跨境电商分拨中心，实现“买港澳、卖港澳”“买全球、卖全球”。“如申请成功，每年可以带来约120亿元的外贸额。”上述负责人称。

　　让珠海和香港在航空方面“无感转场、无缝直达”，将为珠海的国际货运打开更大的想象空间。

　　目前，珠海机场已开通了近90个内地省会、二三线机场航点的内地航线，香港机场的国际航线则能直飞境外近200个国际目的地。珠海将利用这一优势，通过推动“经珠港飞”项目，让出入境旅客通过港珠澳大桥直通香港机场、珠海机场再抵达最终目的地，同时充分利用客运飞机腹仓进行航空货物运输，该项目计划于2023年第二季度实施。

　　此外，珠海还将探索推进珠港航空打板合作。航空打板是指将货物按照一定的规格装到集装器上，再统一装进飞机货舱内。2021年7月起，香港机场空运货物实施100%安检，打板场不得不削减作业场地增加安检设备。为此，香港机场正大力推进异地航空打板业务。

　　在此背景下，珠海将继续加强与香港机管局等单位对接，将香港机场航空货物清关、打板、安检等作业环节前置珠海，货物经港珠澳大桥直达香港机场后直接上飞机，香港机场进入内地的货物也可以通过港珠澳大桥运输至珠海进行拆包、分拨。目前，珠海正在推进珠海-澳门航空打板项目的相关场所建设，并将加快推动业务落地，预计明年上半年试运营，将为珠港航空打板合作提供示范。